梁山掛車專用車快速發展技術要跟得上
來源：本站 作者：admin 日期：2017-3-19 9:40:53 瀏覽次數：970
隨著國民經濟的繼續健康發展。專用車年產量從18萬輛一路飆升到164萬輛。有專家表示，國內各行業對于專用車輛的需求與日俱增。短短的10年時間里。中國專用車行業已步入快速發展時期，未來一段時期內還將繼續維持高位需求。不過，產品同質化現象嚴重，核心技術缺失，高、中、低檔專用車并存等問題依然存在并嚴重影響我國專用車行業的結構調整和產業升級。無疑，車企在注重產銷量的同時，更應該關注專用車的技術升級。
自主發力
自主品牌近年來在專用車市場的表示可圈可點。
今年中國專用車市場的規模將達到100萬輛，5年后將會更大，華晨期望通過在專用車領域的布局拿到20%市場份額。顯然，華晨汽車董事長祁玉民眼里，專用車將成為華晨汽車重要的利潤增長點。
一汽解放也在今年4月份的北京國際車展上，發布了新自主研發的鄉村主戰消防車，勝利填補了相關市場空白。而全國各個地方近年來同樣興起了一股建設專用車生產基地和產業園的熱潮，包括山東、湖北、安徽、遼寧等省份，都試圖在專用車這一細分市場分得一杯羹。而這也從側面反映了專用車市場巨大的發展潛力。
經濟拉動
和乘用車有所不同，專用車不屬于個人消費品，而是生產資料，和重卡類似。專用車與國民經濟的發展休戚相關，并且直接參與到國家的經濟建設中來。其廣泛服務于國民經濟的各個領域，包括公路運輸、工程建設、油田、礦山、電力、電信、郵政、金融、醫療、環衛、農業、公安、消防以及國防建設等等。
可以說，各行各業都需要適于本行業特點、滿足本行業特殊功能需要的專用車。不管是公路運輸，還是工程施工作業，或者其他都離不開專用車的參與。
同時，經濟建設對于專用車的發展也具有拉動作用，并為專用車提供廣闊的市場空間。特別是近兩年，國家提出加大基礎設施建設的投入，工程建筑專用車和自卸車等車型的產銷量逐步增長，實現超凡規發展。這一點，僅在去年以來國家4萬億投資的工程項目中便得以充分體現。另外，國家近年來繼續擴大內需，加快了物資的流通，迅速繁榮的商品運輸促使廂式運輸類專用車的需求快速升溫。
7月初，國家又決定在未來10年加大西部大開發的力度，尤其是基礎設施建設方面，更是投入巨資。其中，今年西部大開發新開工23項重點工程，投資總規模為6822億元，工程涵蓋了鐵路、公路、機場建設以及電力、水利、煤礦等多個方面，這無疑為專用車行業各細分市場的發展提供了千載難逢的機遇。
難題待解
一切看上去似乎都順風順水，但中國汽車工業協會專用[1] [2] 下一頁
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